Zen Mod

a i koji ce ti kutije ...... nabavi jos par dobrih 15-ki za bass helper , turi to sve na dve najvece OB koje mozes da uguras u sobu i ihaj ........

vidi u Stilles u NS

koje zvucnike ?

jes da je torus , al mnogo je blizu a samo plexi izmedju

gukni o iskustvetima

jbte , nigde na tubetu onog inserta (koji sam hteo da okacim ) - "gde je onaj gramofon za popravku?"

a jes , Photoshop je cudo! (kad sam zadnji put bio u Wolandlandu , napravih svecnovoskni otisak kluceva od podruma iskoristicemo priliku njegovog odlaska na vacation u Kazablanku , te se usunjati i osloboditi ga viska shrckovanijeh podrumskijehTannoya )

ako si dobio poboljsanje onda OK to taman znaci da tvoj covek zna znanje

mslm ono kao obratiti paznju na sliku kako sam ja namonjtirnuo KN (da li je proizvodjac KN ili nije - metalnu mrezicu moze bilo ko da napravi) znam da je nezgodno na tvoju makinu , al' poenta je u principu ako nemas pristup dyno - samo bacas gorivo odnosno ...... vredi potraziti na netu podatke ako je neko stavio KN i prediznovao - mozda je dao recept edit : ja jesam morao da menjam i idle i main jet ...... i da kupim Gunson ColorTune

pupupu

matori hipster ti je to slozio jos po par K3809 i 3833 , da se ima , samo ne fotka i ne prijavljuje kaze - naso jevtino (garant prebio za one panjasonic faxove , sto ih ima 23 kom neotpakovane u podrumu

a jok - nije poenta u KN , falsh KN mozes i gazu da stavis ....... ili nista poenta je da svako grlo , kako je podesen/nadiznovan u vabrici , mora da ima odredjenu duziny cevovoda do grla time se dobija manje vise konstantna brzina vazdusne struje koja napaja karbove ......... narodski receno - struja vazduha koja napaja karbove stekne odredjenu brzinu samim time i inerciju kad imas ditto KN an karb ili venturije ili cak nista , karb uzima vazduh pulsacijom , te neminovnoi dolazi do nezeljenih rezonansi potpritisaka sa dve strane karburatora citava nauka brte naravoucenije - moze karb sa filter kutijom , moze taj isti karb sa KN , moze taj isti karb bez icega , moze isti taj karb sa venturi na usisu ........ i za svaki slucaj se mora drugacije prediznovati i podesiti idle screw ovako - dobijes utisak da vuce ihaj na visim obrtajima .......... kad ono u stvari - opao obrtni momenat u srednjem opsegu , pa ono iznad toga ispada kao majka mara srednji opseg losiji nego stock , visi obrtaji isti kao stock

sgabriga,ima stare

(ninjane , bio mi Woli danas da vrati M2 na Tatka , pa i kasetoven ; samo da znas da mi je rek'o danas da mi zvucnjaci mi moji mnogo dobro zvuču . to ja tek da se pofalim)

405-2 to ima onboard

e bas necu

jbga moras daj kupis crni avtolak nero opaco

znam na sta mislis ...... ima dana svakojakih al' ipak , sretan sam sto mi moja radionica dodje kao manastir , u tom smislu

ako mi parabolis (njegov je amp) dojavi ko je , ja cu napisati kad mi je doneo amp , otvorismo ga odmah ,tako da zaboravih ...... valjda od šoka ovako nesto se ne vidi svaki dan

vozi

vozis i postujes na forum ?

ako je za upotrebnu vrednost i akusticna svojstva - metalna mreza za komarce ako je za lepotu u vintage stilu - onda koj's'kako snadje

nesto mi se javlja da ces ako ga budes dovoljno vozio - vratiti original filter kutiju bez dyno je muka podesiti elem - ako izmedju KN filtera i samog tela karba nemas cev od bar 10cm , to je sve sminka sad - sto primera bez cevi ima kao pleve ......... to mu je moda , ili upotrebljen dyno

clan foruma te kontaktira i kaze da ima amp za servis ispostavi se da covek niti zna niti zeli da ga sam popravlja donese ga , isprica sto ce se razumeti iz sledecih redova ....... koja je prica bila "majstorska" elem , zao mi da coveka ostavim na vetrometini ...... sa druge strane , serviserski inat , cisto da se napravi razlika izmedju servisera i stoke koja prodaje mooda za boobrege mislim - nije iznenadjenje sto ga pomenuti "majstor" nije umeo popraviti , posle sopstvenog extenzivnog unapredjenja pojacala a osnova je bio refresh kondova , pa se nastavilo "unapredjenjem" kakvim - vidi se posle toga je amp radio 3 meseca i umro poslat istom coveku - ne na reklamaciju , nego popravku , logicno kad ga je on prethodno radio majstorcina ga posle nekog vremena vratio - nepopravljenog , nedostajuci srafovi , tranzistori nego , ta majstorcina operise na KP - bavi se prodajom i unapredjivanjima nesto mu nisam zapamtio ime ........... mozda i saznam pa objavim sa ovakvim radom , zasluzena je svaka sramota - takvima treba zabraniti ne lemilicu , nego da pipnu strujni prekidac do kraja zivota