Aleks

Ima i ono, pivo ladno kao taština duša

Haha bukvalno, naši kraljevi Zamalo da popadaju sa postolja

ošlo sve kafansko u kafanu. Konobar, piši na moj račun

Generalno se do rezultata dolazi ovako Spremno za kantu za smeće Sa druge strane, neuslikano, poslednje u nizu, suši se, samo što namontirano. Generalno ništa spec, čisto igrarija, ali dođe se do određenih rezultata i zaključaka: 1. Ne postoji besplatan ručak 2. Od govana pita ne biva 3. Kako god se okreneš, dupe ti od pozadi 4. Nema i jare i pare. I moja omiljena: 5. Fizika je neumoljiva. Nju još niko prevario nije... Lepo sve u svemu, zanimacija u ove tople dane sad kad treba da se ide na bazen i ribolov a ti šmrkav pod temperaturom pa taman da se sumiraju utisci Keep it simple!

Ma, bre, zanosimo se mi sa tim pasivnim hlađenjem i previše. Beše sam napravio F7 prototip neki, kratko svirio na zadnjem FAK-u, a hlađenje jedan 12cm ventilator, na nekih 6-7V napajanja - to se ne čuje nikako ni u najluđim snovima, a hladi tačno tako da drži nekih 50ak C na ladnjacima. Pa opet, sledeći amp mi ima masivne velike ladnjake Svima nam je draga ta pederizacija sa masivnim radijatorima, to je mnogo jako, i tako...

Prava zver ne juri plen, veće čeka u zasedi

Ili na koliko dalek put odlazi Tomo Žeznati iz pesme Motori? Edit: Ehem, dobar dečko ovaj AI, kultruran tip

Na tržištu, Srbije? Brate... Kod nas će to stići 2100-e. Kinezi uveliko prave kola sa Na ion baterijama. Jel znaš da je Kina dugo već najveći svetski proizvođač elektro automobila, kao i automobila ukupno? Jel bi kupio kineski elektro auto? Eno, uveliko se istovaruju u Nemačkoj, Švabe lude za njima. Da, zvuči nadrealno, ali je istinito - Švabe trenutno lude za kineskim elektomobilima. Svet je poludeo brate Pričao skoro čova što radio u Renaultu, ima podkast polovnih automobila tako nešto, i kaže, dok su Nemci, Italijani i Francuzi razvijali redom jače, bolje ili efikasnije SUS motore, Kinezi rekli, ne možemo mi tu da se takmičimo sa njima, nego da idu korak ispred - još devedesetih su krenuli masovno da ulažu u razvoj elektro auta. Sad Evropa kaska debelo za njima, ne čudi me ni vest o brzo punjivom Na ion baterijama, ma ne bi me čudilo ni sutra da objave da su završili razvoj fuzionog reaktora i da ga pustili u rad, ono, isključili Šenžen i Peking sa hidroelektrane i prikačili na ovo, šljaka za sve pare, ne greje se puno

Nista manje a ni vise bezbedan od standardnih vozila sa plinskom instalacijom, metan isto... Podrzavam. Po meni je vodonik bukvalno jedina realna opcija za gorivo buducnosti.

Zastava - čak i ako je toliko dugo samo stajala u garaži - auspuh morao da uhvati koroziju eeee Inače, sigurno će neko iskeširati za ovo, izuzetan primerak... BTW pokojni tetak istog takvog imao, ali ga je vozio, a bio bukvalno u sličnom stanju. Kupio ga bio novog u ono vreme od svoje šefovkse plate na kredit, kad se to moglo i kada je to tako bilo normalno. Sentimetalnost ili šta već, tek par godina pre nego što će nas napustiti, pokazivao mi ga je u garaži, a ja pošteno balavio. Prešao nekih 100k sa njime, a stanje fabričko maltene. Nisam dugo bio na tu stranu iskreno, pa ne znam šta je sestra uradila sa njim, prodala verovatno, ili još čami u garaži, čeka nekog novog sentimentalca nadam se...

Izvini bata Nixi, ali prevazišao si sam sebe - legendarno

Ne izazivaj ga, molim te

I ovo je tačno... Može Mečka ili Audi da budu koliko hoćeš kvalitetni, ako se ne održavaju i oni će zakazati - primera je mnogo, ali o tome se uglavnom ćuti, sramota jer je Nemac to... Alfe voze mahom mlađi ljudi, željni brže vožnje i adrenalina, a oni baš i nemaju novaca za održavanje I onda Alfu bije loš glas, a realnost je malo drugačija, pogotovu od kada ih je preuzela Fiat grupacija. Kvalitet je mnogo poboljšan, a na žalost busso motori su ugašeni i ubačen Fiatov J T D u Alfu brate pa ima li većeg jeresa Kvalitetan motor mnogo nema šta, ali brate J T D u Alfu pa kakva jeres brale