Aleks

Uradiš Boenicke, 2.8l po kutiji

Od kada sam dva puta subotom popodne ostajao bez burgije, kupujem samo najskuplje.

E, možda i nije, ali liči 1:1, dobra fora skroz

Flea, basista Red Hot Chilli Peppersa prodaje na pijaci Red Hot Chilli Pepperse 🌶️

Dangerous sports

Kod mene na prednjem levom hteo da menjam potkrilo, nisam mogao sam da odvrnem.. otišao do woolcanajzera, mislio sam da će paliti pištolj, on izvadi fino glomaznu šipku, a na njoj izgleda gedora, ali kakva neka masivna, kao i šipka, pic pic cap za 23 sekunde je odvio brezone, doduše 4 komada, jedan sam bio uspeo sam. Moram da nabavim onakvu šipku, ja probao onim alatom 4-kraka ona za točkove ali počelo bilo da se krivi ________ A što se tiče majstora ovako, generalno... najsvežiji primer od jutros baš... Klima ne radi, tako je auto kupljen, i u Nišu sam bio kod Stojanovića - nadaleko poznat servis za auto klime, merio on nekim sofisticiranim digitalnim merilima, nešto punio azotom, tamo vamo, kaže: crkao ti kompresor klime. 200-250e polovan, 350e nov zamenski, 600e nov original, 50e zamena, 40e punjenje klime. Ceh 300-690e. OK, čekam da naiđu novci, nema se sada.. prženje po suncu šta drugo. Došao u PN standardno na odmor još prošle nedelje, kaže šure, ajde bre sa mnom kod mog majstora, da vidimo možda ima neki jeftiniji kompresor, ja kao ma jok bre, on ma ajde i odemo jutros. Čovek pozvao 10 brojeva telefona i nismo našli nikakav jeftiniji kompresor, te me je još jednom upitao: A kako ti je Stojanović u Nišu merio, čime? Ja mu objasnim, on kaže jel mogu ja da probam da izmerim. Nema frke, čovek nakači običan manometar, kaže idi tamo turiraj, gleda onu spravu kaže mislim da ti radi kompresor prike. Nakačio, napunio, reče onom momku da sipa više ulja nego inače, kaže meni idi uključi klimu i turiraj. Ja uključio klimu turiram, on kaže izađi iz auta. Sede čovek poče da turira još jače, gledaju on i dečko radnik u onu mašinu i u manometar, stoji na 11 bara i kao ode na 12 pa se vrati..... op op opp nakon minuta celog turiranja ode skazaljka na 20 bara, krenu hladno iz ventilacije... Kaže, prike, presušio je bio kompresor, evo to ti je to, duva hladno, kolko para pitam, kaže 30e samo punjenje. Častio sam ga još 10e preko. Neznambrebrate ajde, drugari diyeri.. ali znate i sami, šta da vam kažem. Nego još i auto mehaniku da učim, ne mogu bre mrzi me, al izlgeda da mora i to..... Majstori, majstori... ehh...

Kao jezički model zasnovan na GPT-3.5, nemam pristup trenutnim podacima ili cijenama nakon rujna 2021. Međutim, možemo objasniti što je poluautoput i kako se razlikuje od potpunog autoputa. Poluautoput (engl. expressway ili semi-highway) je vrsta ceste koja je slična autoputu, ali može imati neka ograničenja u odnosu na potpuni autoput. Evo nekoliko karakteristika poluautoputa: Ograničenja brzine: Poluautoputi često imaju niže ograničenje brzine u usporedbi s potpunim autoputevima. Raskrsnice i križanja: Za razliku od autoputa, poluautoputi mogu imati raskrsnice, križanja ili semafore na nekim dijelovima, iako su obično ograničeni na mjesta gdje je to nužno. Prilazi i izlazi: Poluautoputi često imaju manje prilaza i izlaza u odnosu na autoputeve. To znači da je pristup ograničen na određene točke i nije tako čest kao na autoputevima. Manji broj traka: Poluautoputi obično imaju manje traka u usporedbi s autoputevima. To može rezultirati manjom propusnom moći i većim gužvama u prometu. Cijene gradnje i održavanja poluautoputa bit će manje od potpunog autoputa zbog ovih razlika u karakteristikama. Važno je napomenuti da su politike i standardi u vezi cesta i prometa specifični za svaku zemlju, pa će stoga i karakteristike i cijene poluautoputa varirati ovisno o mjestu. Ako želite znati trenutne cijene gradnje ili kakva je situacija u vezi poluautoputa u određenoj regiji, preporučujem da se obratite nadležnim tijelima za ceste ili stručnjacima iz te oblasti.

Za @Mikorist A i ostale IT entuzijaste

Best NFB Is no NFB

E ovo je biciklo, trkalica prava, tanke gume vito telo..... Vozio pre mnogo god ali marinijumsku, što kažeš, ide bre ko mećava

To ti je brat, u vabrike naprave kola i u motor stave npr 1900 kubika i napišu 140ks. OK Brt čoek koi je dete u dušu još (a svi smo) kae toe tie malko, može toj još pedes minimum (a ima i čip za sto). Ispolira izduv, stavi veću turbinu, urade mu drugu specijalu oma a ima i treći čip čuva bata ispod tezge Kad ti to sve urade daš gas i ono ideeeeee oppppppppppppp, a kaže dyno op 250ks - dobro je lepteyebo!! I prodže neko vreme voziš tako, dođeš na stazu tu si malo ga turiraš ono dete utebi sve se smeje presrećno i ono KRK Trange trage trage trage trage trage trage ti gleaš ša mu je Majstor otvori motor muka kaže auuuuu a ti kaeš ma koe be i staviš si flaster. Toi ti e priča za onuj gore sliku

Vrhunski, brzi fix, svaka čas'