Promenio sam 3 auta u poslednjih 5 godina, jedini uslov za kupovinu je da ima elektronsku stabilnost, kod vw-a ESP, kod BMW-a je DSC. Oba sam posedovao i da vam kazem, vozis i ne razmisljas o bilo kakvom zanosenju, bacanju niti o gubitku kontrole. Bilo prednja, bilo zadnja vuca. Jednostavno, ma sta god pokusali da uradite po suvom ili mokrom kolovozu, auto ne mozete izbaciti iz stabilnosti.
Evo moje situacije iz Golfa 4, sporedan put, zena trudna, pozadi dete iza nje od 3 god. U sekundi vidim da ce od pozadi da me raspali auto, cimnem volan u desno, on me u bez kocenja udara u moj zadnji deo. Moje sediste se lomi i sve sto vidim je nebo auta i da drzim kocnicu svom snagom. Kada smo se zaustavili posle nekog vremena (meni je bila vecnost) auto se zaustavio u siblju pod 70 stepeni. Sve vreme drzanja kocnice sam cuo kako radi ESP i kako ispravlja auto... Saobracajci izmerili 35m zaustavni trag, vozio sam 40kmh, a on vise od 70, mrtav pijan. Sta bi se desilo da nisam imao ESP? Udarac je bio po zadnjem levom stop svetlu prema sredini...
Tako da, nove gume idu uvek na pogonske tockove, moze da prica ko sta hoce :-)
Mogu vam reci da sam i zimi imao dosta asistencije od strane elektronike...
Moje prvo pitanje za auto je da li ima elektronsku stabilnost, ako nema moze da mi ga pokloni, ja ne uzimam. Ima i dosta prevaranata na autoplacevima koji napisu da ima, a na licu mesta se utvrdi suprotno... Naravno opravdanje je da nije znao jer su mu tako rekli...
Izvinjavam se ako sam malo skrenuo sa teme... Pogledajte ESP i DSC na YT... Sve ce vam biti jasno, nebitno koje ste gume gde stavili :-)
Pozdrav