negda sam mog keca registrovao sasvim normalno (bez atesta, tehnicki sve odradio) sa masinom od 1400, po papirima od nekog Punta ili sta vec
dovoljno je bilo da je masina FIat i da sam imao sve uvozne papire na moje ime
go figure
danas im je klauzula za koju se hvataju , kao preduslov za bilo kakvo atestiranje " da proizvodjac odobrava nameravanu prepravku"
jbte - koji proizvodjac?
sta ako hocu Honda masinu da ugradim u Regal Raptor - da pisem Hondi ili Regal Raptoru?
msm, zabole njih
sta je bilo nekad - da bi njivu orao karakterom, hocu sam da izgradim svoj karakter i da ga atestiram (pa da orem njivu sa njim)?
u tom slucaju idioti koji su pisali zakone i normative trebaju da daju preliminarnu ocenu o kakvoci mog nameravanog karaktera ?
idioti do idiota, koji unapred onemogucavaju struku da radi svoj posao ....... bitno da se ispostuje forma , a posao i ne mora da se zavrsi
hocu da odvezem skalameriju Grunfovu na Atest , predocim neophodne papire o vlasnistvu bitnih elemenata, a cike na Atestu da urade svoj posao ........ u kulturnijim zemljama postoje Pravilnici za proceduru izgradnje vozila Hobby kategorije
ili je cak i jos jednostavnije
primer: