-
Broj sadržaja
6931 -
Na DiyAudio.rs od
-
Broj dana (pobeda)
131
Content Type
Profiles
Forum
Blog
Kalendar
Sve objavljeno od ninja
-
Pricao sam juce sa tipom koji je u ovom mom dijelu zemlje zaduzen za to i fino mi je rekao da ne moze da bude kao originalan ram. Rekao mi je i da je zakonom zabranjeno sklapanje istog motora. To pod istog ima definicija sta je isto a sta nije, a tu se racuna ram, medjuosovinsko rastojanje, nagib viljuske, itd. Znaci, ako bi stavio isti ram, morao bi da promjenim viljusku i njen nagib. Cekam i da mi stigna knjiga sa upustvima i pravilima za prepravke sa "sta i kako". U svakom slucaju nije mi ni bio cilj da pravim isti motor, to mi je doslo posle sugestija kao neka najlaksa varijanta. Da sam hteo origi, kupio bih ga takvog Original r1200r sa teleleverom mi ne izgleda fino i htjeo bih nesto sto lici Nine T koji mi se bas svidja. A samom motoru nemam neke zamjerke
-
Ne moze ni to, ne mozes da pravis isti motor, tako pise.
-
Pa to je fatamorgana .. ubi me view
- 147 novih odgovora
-
- first watt
- nelson pass
-
(i još 4 )
Tagovano sa:
-
Tocak -> trafo ... jasno ko dan
- 147 novih odgovora
-
- first watt
- nelson pass
-
(i još 4 )
Tagovano sa:
-
Sto ce njemu ona dva velika tocka a kod mene samo jedan?
- 147 novih odgovora
-
- first watt
- nelson pass
-
(i još 4 )
Tagovano sa:
-
Nije strasno, nisam to ni planirao od pocetka ali posle mi se ucinilo kao jednostavno rjesenje.
-
Znao sam to. Samo sam mislio da ako kupim original ram sa papirama da ga mogu registrovati sto se pokazalo da nije istina. Moj "lapsus". Iako, prvobitni plan je bio da se napravi novi, drugciju ram i tako registruje ponovo. Nije problem da se urati totalka ako vozilo vec nije izbrisano iz registra sto je moje bilo i sto sam znao. Prodato je kao za rezervne dijelove ili da napravis sam svoje.
-
Mali update: Plan da se uzme drugi original ram i telelever odpada definitivno. Dobio sam informaciju da je zabranjeno da se na taj nacin registruje kada je vec jednom izbrisan iz registra. Jedini nacin je da se napravi svoj ram koji mora da se homologizira pa onda registruje. Posle toga je otvorena rampa za nastavk puta.
-
Kakve su to pivske konzerve unutra?
- 129 novih odgovora
-
Jesi li ti to u porodilistu izlego pile?
-
Ovaj BMW rezervoar je samo maska, ispod je plasticni.
-
Ne svidja se ni meni a garant ni mojim ledjima Nece sin nista da se bakce ali se nadam da ce ga ovo ipak malo zainteresovati. Svidja mi se ova izrada samo se nadam da ce moj abiti originalnija
-
Nemam, tek cu sada poceti da se ozbiljnije raspitujem.
-
Imam taj "alat" a i znanje sa tim ... cu da nadjem i varioca ako se poWolandujem
-
Svidja mi se ovo sa volanom:)
- 3408 novih odgovora
-
Prvo cu da probam da skeniram model ili da nadjem CAD od motora pa onda da se igram sa konstruisanjem. Kad osmislim formu, onda cu da uradim FEM proracun da vidim kolko je to jako i gdje su mu slabosti pa da ojacam gdje treba, posle izrada po crtezu. Finalno, mozda uradim i CFD tako da znam gdje mogu staviti manje, "nevidljive" ali efikasne spoilere da me vjetar odmah ne oduva Imam i jos jednu varijantu i to da vidim sa jednim "lokalnim" majstorom (S. Egeland) koji se bavi preradom i uradio je par kreacija bmw:a ... uz malo srece, ima on na odpadu nesto sto meni taman moze Evo njegove zadnje bmw kreacije: Nije, maudrost ... dok me ljetos napovratku kuci drzao budnim i pricao i ispitivao sta volim, neprimjetno je saznao da mi je najljepsi motor 90 tako da je za rodjendan osvanuo jedan pravi origi model ali u minijaturi. Mogu ga sada studirati posto ima sve detalje
-
-
-
Sve na Balkanu a moze i hebropa
-
Btw: Je li znate nekog dobrog majstora koji se bavi izradom/preradom ramova za MC? Moze cijelo područije. A zahvalan sam i ako vidite neke stvari koje se prodaju a mogu da mi dobro dodju ili me usmjere u jednu ili drugu stranu, da me obavjestite.
-
To mi je i plan. Gledao sam ramove za njih i cijene na ebaju su i preko 2k€ a prednja za ovaj moj je oko 1k iako je ima i za 2k. Zadnji dio je jeftiniji. Ali, nisu toliko ni pare u pitanju koliko da napravim nesto sa mojim pecatom i da vidim da li sam sposoban za to ... a ako ne mogu, onda da se rijesim i odem u prodavnicu gdje je rjesenje kljuc u ruke
-
Ne zurim, nisam iskljuciv tako da pustam vrijeme da igra za moj tim. Vidjet cu sta naleti u medjuvremenu i od toga zavisi ostatak price. Ali sve prepravke (ispravljanje) vrlo tesko dolaze u obzir zbog teskoce da ovdje nadjem dobrog majstora a i za pristojnu cijenu. Ne bih eksperimentalno da probavam koji je dobar majstor. A nesto sam racunao da ako krenem na origi r1200r onda je bolje kupim jedan za skoro iste pare i rijesim se em rizika em briga i vozam odmah. Moja zamisao je nesto slicno nine t:u. btw: Ne razumjem bas sta mislis sa stap, cizma, ramena i gornji trougao? Slabo baratam sa tom "lokalnom" terminologijom. Vecinu sam ucio na drugim jezicima.
-
Ovo bas ne razumjem. Sad vidim, broj motora nema veze. Plocica treba ali je ne mozes staviti na svasta, mora biti sve origi, dozvoljeno je malo promjena ali ništa sto mijenja medjuosovinsko rastojanje ili ugao viljuske.
-
Meni se svidja telelever konstrukcija i ta "mirnoca" bez leganja kao sa klasicnim prednjim ogibljenjem ali mi se ne svidja izgled. Ovako kad ga nema je "lakse". Na ebayu se mogu naci ali koštaju papreno. @Zen Mod, upravo tako. Imam jedan za vozanje, ovaj je za igranje.
-
Prodato to vec. A origi ram trazi onda telelever pa ogibljenje za njega pa origi viljuska ... Nije ovdje toliki problem to registrovati ako imas pristojan ram, samo treba ga smisliti i realizovati ali nasao sam neke veze i varioce pa cemo da vidimo. Za ovo nema zurbe, ako sredim za godinu dana onda je odlicno a realno racunam 2-5 godina ... Taman da napisem i ja ZEN knjigu
-
Trenutno na sajtu 8 članova, 1 Skrivenih, 91 Gosta (Pogledaj celu listu)
-
Forumska statistika
9.1k
Ukupan broj tema449.6k
Ukupan broj objava -
Statistika članovȃ