ninja

Svidja mi se ovo sa volanom:)

Prvo cu da probam da skeniram model ili da nadjem CAD od motora pa onda da se igram sa konstruisanjem. Kad osmislim formu, onda cu da uradim FEM proracun da vidim kolko je to jako i gdje su mu slabosti pa da ojacam gdje treba, posle izrada po crtezu. Finalno, mozda uradim i CFD tako da znam gdje mogu staviti manje, "nevidljive" ali efikasne spoilere da me vjetar odmah ne oduva Imam i jos jednu varijantu i to da vidim sa jednim "lokalnim" majstorom (S. Egeland) koji se bavi preradom i uradio je par kreacija bmw:a ... uz malo srece, ima on na odpadu nesto sto meni taman moze Evo njegove zadnje bmw kreacije: Nije, maudrost ... dok me ljetos napovratku kuci drzao budnim i pricao i ispitivao sta volim, neprimjetno je saznao da mi je najljepsi motor 90 tako da je za rodjendan osvanuo jedan pravi origi model ali u minijaturi. Mogu ga sada studirati posto ima sve detalje

A evo sta sve imam od dijelova i sta sam dobio pri kupovini.

Evo sta sam od sina jesenas dobio za rodjendan

Sve na Balkanu a moze i hebropa

Btw: Je li znate nekog dobrog majstora koji se bavi izradom/preradom ramova za MC? Moze cijelo područije. A zahvalan sam i ako vidite neke stvari koje se prodaju a mogu da mi dobro dodju ili me usmjere u jednu ili drugu stranu, da me obavjestite.

To mi je i plan. Gledao sam ramove za njih i cijene na ebaju su i preko 2k€ a prednja za ovaj moj je oko 1k iako je ima i za 2k. Zadnji dio je jeftiniji. Ali, nisu toliko ni pare u pitanju koliko da napravim nesto sa mojim pecatom i da vidim da li sam sposoban za to ... a ako ne mogu, onda da se rijesim i odem u prodavnicu gdje je rjesenje kljuc u ruke

Ne zurim, nisam iskljuciv tako da pustam vrijeme da igra za moj tim. Vidjet cu sta naleti u medjuvremenu i od toga zavisi ostatak price. Ali sve prepravke (ispravljanje) vrlo tesko dolaze u obzir zbog teskoce da ovdje nadjem dobrog majstora a i za pristojnu cijenu. Ne bih eksperimentalno da probavam koji je dobar majstor. A nesto sam racunao da ako krenem na origi r1200r onda je bolje kupim jedan za skoro iste pare i rijesim se em rizika em briga i vozam odmah. Moja zamisao je nesto slicno nine t:u. btw: Ne razumjem bas sta mislis sa stap, cizma, ramena i gornji trougao? Slabo baratam sa tom "lokalnom" terminologijom. Vecinu sam ucio na drugim jezicima.

Ovo bas ne razumjem. Sad vidim, broj motora nema veze. Plocica treba ali je ne mozes staviti na svasta, mora biti sve origi, dozvoljeno je malo promjena ali ništa sto mijenja medjuosovinsko rastojanje ili ugao viljuske.

Meni se svidja telelever konstrukcija i ta "mirnoca" bez leganja kao sa klasicnim prednjim ogibljenjem ali mi se ne svidja izgled. Ovako kad ga nema je "lakse". Na ebayu se mogu naci ali koštaju papreno. @Zen Mod, upravo tako. Imam jedan za vozanje, ovaj je za igranje.

Prodato to vec. A origi ram trazi onda telelever pa ogibljenje za njega pa origi viljuska ... Nije ovdje toliki problem to registrovati ako imas pristojan ram, samo treba ga smisliti i realizovati ali nasao sam neke veze i varioce pa cemo da vidimo. Za ovo nema zurbe, ako sredim za godinu dana onda je odlicno a realno racunam 2-5 godina ... Taman da napisem i ja ZEN knjigu

Fali mu jedna stvar, i to izmedju nogu ... Ram na 2 tocka sa benzinskim pogonom

Ovaj bmw je uletio u jarak i polomio prednjicu, osiguravajuće drustvo ga je "odkupilo" tako da je izbrisan iz registra. Nema broja sasije. Tip je nakupio masu dijelova koje je nasao, zato je tu Triumphov rezervoar, KTM viljuska a nasao je i prednji ram za KTM koji je sada montiran. On ga je mo "dovario" i stavio na motor. Ima tu i cijela kutija sa dijelovima raznih ramova. Sad, ja jos nisam 100% sta ja hoću od ovoga i da li uopste ja sam mogu to da napravim. Moram ga registrovati kao "hobi napravina" pa onda homologaciju za ram. Posle je lakse ako to prodje. Sad, ta KTM viljuska je dobra i šteta je ne iskoristiti. Motor je u osnovi r1200r 2008 koji je presao oko 26-28000 km. Cijena je bila takva da nisam imao srca da ne uzmem Ja bih ga očistio i napravio neku vrstu caferacera ali sa podugnitim ruckama, nije mi tijelo vise za S-figure Znaci, cafe racer - ninja scrambler

Da, znao sam to, ali sam predvidio i bez razmišljanja pustio tipa da ga zategne. Sad na slikama tek primećujem kako je bilo. Ali prezivio je ovaj transport.

A sad malo o imenu tolica, ovo je bmw r1200r sa bokser motorom, sletio u jarak pa je u knockoutu (pomio viljusku i prednji dio rama). Plan je da se ocisti i bude jedan pravi cafe racer ljepotan :). Prednja viljuska je sa KTM 950 sm i ram na slici koji je drzi je donekle sa KTMa. Original ide telelever ali plan je bez njega u cr var8janti. Problem je da nije registrovan i broj sasije je otisao sa prednjim ramom.

Eeee vidjet cete Bosanskog NinjaVikinga kad (ako) ovo bude prica sa sretnim krajem btw: Na putu kuci, natovareni, junior preuzeo volan od skandinavskog tenka

Nisam jos ni probao Ledolomac:

Sve ja to razumem, ali, kakve to veze ima sa svabskim boxerom?

Ovdje je dozvoljeno privatno obucavanje. Evo, Vättern, 6o najvece jezero u Evropi.

Kulturna zemlja i kulturni ljudi. btw: Sjedim u autu na suvozackom sjedistu a sin vozi i obucava se btw2: Evo i ovog puta sa sajlom u sredini.

Krenuli ...

Bravo BB!

Italian job

Vidim ja da ti volis da ima veliku rupu spreda .... btw: za M2?

Ludost pod stare dane ili mozda preveliki zalogaj za mene ... cemo da vidimo Ako ne probam, necu ni saznati