Zen Mod

ono , da se zna kuj ima najbolji na vorum , i okolo

tesko sinko i da se nakanim da izvucem tanjur iz lezaja , morao bih da vadim ulje i mast da bih uradio bilo sta drugo a da nije odokativno baziraj se ti na onome sto mozes da nabavis od svetlo-vucenog materijala- za osovinu , onda je lako kreni od 10mm dia , duzine bar 50 ....... vala ni 100 nije previse teflonska ili textolit ili bronza caura gore , bar 10mm visine , tako i dole , plocica moze od sirovog materijala pa kaljeno , ali sto bi - moze da se inkorporira plocica za stel ventila od nekog motocikla a moze i od stojadina ......... sky is the limit za kombinacije ih da mi je iskombinovati pamet od sada a mooda od pre 30 godina

i bre,se ja secam Gruntovcana ,bu se sve razmelo

ako si u stanju da rastavis lezajna mesta i posle sastavis kako treba,u medjuvremenu radi sta hoces. ako ces lezajeve srediti teflon sprayem,ne moras ih ni rastavljati

e , ona cemo taj prikaz uz ceif da sacekamo

sve oprano ihaj zaboravio da slikam sa poklopcem podesavanje visine remenice sutra , kad osovina tanjira uspe da potone do kraja za razliku od umiruceg motora , koji je aknuo zarad nepodmazivanja i neodgovarajuce pritisne platne koja je prouzrokovala i nestanak segera , trust plate na dnu lezaja - nije ni razradjen isto vazi i za kuglicu na kraju osovine sledecih 5 godina ne treba vala ni razmisljati o podmazivanju , samo regularno cscenje i pranje , zarad prasine

moja omiljena kombinacija - grafitna mast i SAE20W40 takodje i moj omiljeni Snake Oil - Dammar premazana pluta , da obezbedi preko neophodni gradijent propagacije po debljini materijala

lele , bas prljavo i strokavo

novi motor , 150$ iz Amerika , kao sto rekoh - AR je Car obratiti paznju na preveliku potisnu platnu

Doktorov VPI -skidanje postojece rucke -zamena preumornog motora , uz zamenu pogresne podloske na osovini i korektno inicijalno podmazivanje istog -ciscenje svega i svacega -podmazivanje lezaja -sklapanje AR2 je Car , Paja pomogao , Woli po obicaju smeta i pije kafu mrzi me da vise pisem , samo slike ; za blog cu mozda i pripremim malo teksta

ja volem

Captain Nemo

nesi reko,sta ce turis pisanije naprwd na lenak - Pass ili Tannoy ?

na trecu moz i laser da turis

ima, neispravan , ali taj se oteo ....... potrebni delovi su bukvalno nenadjijum resilo bi se i to , ali nemoguce u raspolozivom vremenu

Corvette 1965. posle restauracije u SAD , potom koje je prodata u Evropu , nije radio motor za brisace , kao ni pola instrumenata otprilike 70% restauracije se ponovo radi i samo sto nije gotovo

aha! ovaj gurnut u stranu , ono drugo tureno

malo sam ispravljao krive drine

ako ikada zatrebaju , razmisljacu tad ..... sta se nadje ........ tanko gumeno , platneno ...... najmanje cenim neopren

na poklonu paru rikona skidao staro nekompletno vesanje ona 4 radio popravku i revitalizaciju vesanja , tretman membrane i centriranje