stein

(remote) Prilično straightforward:

Nisam je ja zaključao, ali s obzirom na pravac u kome je cela diskusija krenula, bolje je da tema ostane zaključana. Možete mi slobodno napisati u privatnoj poruci sve što smatrate da imate da kažete...

Naravno, zaboravih da spomenem i važnu stavku na čega me isprovocirao jedan "obrazovani" prodavac. ET... kaže nema veze ako malo izađe napolje. E pa ima veze jer znam a i to prvenstveno znam jer se za hleb nasušni upravo bavim i tom problematikom. Habanje guma. Proizvođač sračuna sve parametre ponašanja upravljanja i suspenzije i odredi idealni ET da bi smanjio bočno habanje guma a u sklopu računice koliko pod, odnosno, nad-upravljanja treba vozilo da ima da bi upravljanje vozilom bilo kvalitetno, upravljanje predvidljivo a da se pri tom minimalno "struže" gumama pri skretanju. Odaberite neki drugi, tj pogrešan ET i sva priča o matematici o trajnosti guma, o utrošku tj uštedi goriva pada u vodu... Dakle, felne se ne kupuju naslepo ili samo zato što neko kaže da pašu za vaše vozilo... Odličan vodič kroz standardno (fabrički) propisane dimenzije za većinu vozila: http://www.wheel-size.com/size/

autogume.rs je zapravo - kako već rekoh, verzija reifendirekt.de sajta - izvor za DEX info i cene koje su aktuelne u Nemačkoj da kažem, nominalne. Što se više informacija skupi, bolji je pregled situacije pa se onda bira šta kome paše - poenta je dobiti najbolju moguću gumu za najmanje moguće para... Dakle, ako švaba kaže da je guma dobra i kvalitetna a ti je ovde možeš kupiti za značajno manju sumu, naravno da nećeš plaćati više - to ne bi uradio ni švabo - platio više ako može da plati manje...

Ja bih dodao još ponešto na temu pneumatika, nevezano za to gde se nabavljaju. Do pre, da tako kažem, nedavno, zakon nas nije obavezivao da moramo imati zimske gume. Shodno tome svako se snalazio kako umeo, znao ili procenio da mu je najprihvatljivije. Sada su stvari malo dovedene u red pa bih malo o logici kojom sam se rukovodio prilikom odabira guma. U praksi, može se birati između više modela guma a mnogi prvo gledaju cenu. Ja sam prošao sada godinu dana sa Modusom i navozio nekih 13000+ km, pretežno gradske vožnje ali recimo, nekih 3000 od toga ili malo više je bilo na auto-putu. Sad gledam šta da kupim... I trudim se da gledam veoma dobro! Auto je došao sa odličnim Sava zimskim gumama na 15" čeličnim i letnjim Falken ZE-912 letnjim gumama na 16" alu felnama (obe širine 185mm koliko je propisano od strane Renaulta). Prvih mesec i nešto sam vozio Save i zaprepastio sam se kako je potrošnja goriva mala. Rekoh sebi, mora da board comp laže, i to opako - Twingo je trošio više, i to poprilično više, oko 5.5-6l/100km. Međutim, ne laže mnogo. Na nekih prikazanih 49.3l uspeo sam da na pumpi naguram malo manje od 50l u rezervoar. Znači oko 0.7l omaške na 50 litara - to bi bilo oko 1.5l na 100 litara tojest manje od 2% greške. Konstantna evidencija u razlici između prikazane i stvarne potrošnje je pokazala da je to pre pravilo nego izuzetak. Kraj zime, bez snega i leda i ekstremnih hladnoća rezultovao je potrošnjom oko 4.5l u proseku (mereno točenjem, ne po kompjuteru). Rekoh super i pravim matematiku koliko će mi goriva trebati naprimer da odem na more i da se vratim i na to dodam još nekih 300km vožnje za neke izlete i slično. Naravno, sve to bazirano na prosečnoj potrošnji od 4.5l/100km. (zapravo, matematika je bila zarad rezervisanja potrebne količine novca za točenje goriva) Međutim... Kako sam na kraju zimske sezone nabacio letnje gume, situacija se promenila. Prvo što sam primetio prelaskom sa 15 na 16 inčne naplatke je bio narušen komfor u vožnji, drugo, iz nekog razloga, auto naprosto nije hteo da se zalepi za put u krivinama pa sam morao da obratim mnogo više pažnje kojom brzinom "ulećem" u krivine i pobenavio mi boardcomp i stalno pokazuje potrošnju reda veličine 5.2-5.7l - na pumpi, preračunavanjem sam došao na duži period do nekog proseka od 5.6l sa letnjim gumama. To je nekih litar više na svakih pređenih 100 kilometara... Pa je8em ti sve, šta je sad ovo?! Pomislih, mora da je motor ili doziranje goriva ili kvalitet goriva... Međutim, motor u redu, gorivo takođe, doziranje korektno... Malo sam popričao sa iskusnijima i ukazali su mi na ono što želim i vama da kažem... Osim imena proizvođača i cene gume postoji i ono što se zove DEX index i baziran je na tri stavke: potrošnja goriva i prijanjanje na podlogu po vlažnom tj ne-suvom i čistom kolovozu i buka koju guma pravi izražena u db. Faktor potrošnje goriva i prijanjanje na podlogu se izražava slovima po abecednom redu gde je kao i kod električnih uređaja A najbolja vrednost a kako se odmiče abecednim redom, tako je sve lošije. I tako, pogledam ja ove Falken ZE-912 kad ono, index za gorivo "G". Ovako to nekako izgleda na slici: Pogledam gde je G, kad ono Gore ne može da bude... Gledam Sava gume, kad ono, na "E"... "samo" dva slova dalje, a litra više tj manje... Cenim da odnos nije proporcionalan jer bi tom logikom komotno sa gumama kojima je index za potrošnju goriva "A" mogao da istačem gorivo iz auta. Ali da ima veze, ima... Sad gledam pod jedan da se letnje gume uklope što bliže oznaci A za gorivo ali i za prijanjanje na podlogu. Drugo, 15-ice su primetno komfornije - pogotovo po lošim putevima a ima i jedna prateća razlika, zarad sveukupno iste visine tj spoljašnjeg obima gume pri 1" razlike, razlika u ceni pneumatika je od 25 do 40% veća za 16" verziju. Što je guma skuplja, utoliko je taj iznos razlike u novcu veći... Tu u igru ulazi i faktor kvaliteta i trajnosti gume a trajnije gume tj kvalitetnije (one koje će se verodostojnije ponašati duži period vremena karakteristikama datim za nove gume) su cenovno jače. Ali će duže i trajati. Još ako uzmem 15 namesto 16" (nominalno) ista guma će biti jeftinija oko 30%, ako odaberem gumu sa boljim indeksom (A-C) i to sve saberem i preračunam na kilometražu koju realno gledano pređem godišnje i svu matematiku razvučem na recimo period od 4 godine koliko bi kvalitetna guma zasigurno trebala da traje, dolazim do zaključka da je najbolje da kupim kvalitetnije gume, platim sada malo više a u eksploataciji već prve godine razlikom u potrošenom gorivu tu razliku nuliram. Naravno, za svaki drugi auto će ići neke druge gume, neke druge dimenzije, neka druga kilometraža i druga potrošnja. Ali... Ako sam u pravu, a sve mi govori da jesam, onda je zaključak takav da je bolje dati sada malo više za recimo Dunlop, Michelin ili Continental i posle nekog vremena se ostvaruje sasvim lepa ušteda. Evo na primer matematike koju sam ja radio: pređena kilometraža na godišnjem nivou 10.000km. Pri potrošnji od 4.5 vs 5.5l razlika je po 1l na svakih 100km odnosno 100 litara godišnje. To je pri sadašnjim cenama goriva oko 15500 dinara. Trenutačno je Continental Premium Contact 2 jedina guma koja je u ponudi kod Coninga u 185/55/R16 i košta 13.030 RSD/kom tj 52.120 za set od 4 komada a 185/60/R15 je 9.442/kom tj 37.768 za 4 komada a razlika tj ušteda bi bila 14.352, međutim, ako uzmem gumu koja je za moj auto bolja (za neku sportsku limuzinu verovatno nije) - Continental EcoContact 5, onda je ušteda u ceni 17.220 plus je bolji DEX index pa je ušteda u gorivu još izvesnija onda dolazim do neke cifre moguće uštede od oko 32000 dinara u prvoj godini eksploatacije guma. Gume koštaju 34900 što znači da na ovu matematiku ispadne da bih mogao u prvoj godini da "isplatim" gume... Naravno, treba da se kurtališem ovih 16" alufelni pa sve i da ne zaradim na njima ništa nego ih dam za iste pare koliko će me koštati 15-inčne, na dobitku sam... Prvo, na dobitku sam zbog veće sigurnosti i pouzdanosti koja dolazi sa kvalitetnijim gumama, a sve ostalo drugo je samo šlag na tortu... E sad, ako ovo nekome pomaže pri odluci koje gume da kupi... Drago mi je. http://www.autogume.rs/ je pandan reifendirekt.de sajtu, sa informacijama o DEX indeksima, cenama itd... (cene su bazirane na EUR cenama pa su skuplji od Coninga ali imaju sve na lageru... ako je nekome žurno)

Pošto se nešto načelo u neadekvatnoj temi - evo teme ako neko hoće nešto na tu temu... Elem - http://www.gpgumiszeged.hu/sr je prodavnica guma u Szegedinu, cene su okej, međutim, ne obavezno i ne pošto-poto. Izribario sam gume koje cenim da bi mi najviše "legle" i kada sam usporedio cene na mađarskom sajtu sa cenama na http://www.coningdoo.co.rs/ (naravno, pričam sada o istoj gumi u istoj dimenziji) ispade da je cena sa PDV-om u Srbiji 2€ niža po komadu - dakle, samo onda mogu da ućarim ako dva puta iz meni sasvim nejasnih razloga odem preko granice. I naravno, uzmem povrat PDV-a na gume kupljene u Mađarskoj. Međutim, nekome u BG to možda ne da nije isplativo nego ispada besmisleno jer ići dva puta po 450km veoma izvesno ubija uštedu - osim, naravno, ako neko baš tako želi... Meni je to teoretski moguće izvesti sa nekom uštedom ali znajući kako stvari funkcionišu, taj novac neće nikada napustiti EU nego će završiti u nekoj velikoj trgovini - pogotovo ako na put krenem sa suprugom. Coning ima svoje ispostave po većem delu Srbije pa ga možda treba imati u vidu, a kaže jedan moj prijatelj koji te stvari prati i bolje zna od mene da nije retkost da se neka skuplja guma zbog malog lagera prodaje po sniženoj ceni pa ispadne značajno jeftinija... Dakle, naoružat se strpljenjem, novcem, informacijama i vrebati priliku... Inače, u toku potrage za 15" alufelnama čuo sam svašta od prodavaca istih a najveći biser je bio taj da ET nije bitan ako guma ne žulja o karoseriju ili amortizer... Strašno... Mark Twain je jednom prilikom rekao da pismen čovek koji ne čita dobre knjige nije ni u kakvoj prednosti nad potpuno nepismenim. Ne mogu da se složim sa tom konstatacijom, na žalost, uopšte. Mark Twain sigurno nije nikada komunicirao sa našim nepismenjakovićima...

Šteta što je u pitanju osrednje urađen render a ne fotka stvarne sprave...

Ne, nego površno tumačiš - to je potrošnja za linestage tj preamp a ispod piše da je za sam power amp potrošnja 1W u stdby modu a 85W u idle tj neopterećenom stanju - no input signal. http://jeffrowlandgroup.com/kb/questions.php?questionid=592 Nema fabrički datih naznaka o maksimalnoj potrošnji - cenim da mora biti (teoretski) najmanje toliko koliko je zbir izlazne snage plus snaga koju pojačalo vuče u praznom hodu.

Sve zavisi sa čime se šta poredi. Poprilično smo dečijeg Ikea nameštaja kupili (doneli nam prijatelji iz Nemačke) i bilo je jeftino, precizno skrojeno, jednostavno za sklapanje i do dana današnjeg ormari se nisu izdeformisali niti su išta manje dobri i funkcionalni nego prvog dana. A mogu da odgovrno tvrdim da se dečurlija i penjala na vrh i zavlačila/skrivala unutar istih i da smo kosu čupali kad smo videli šta sve (neprimereno i "zabranjeno") rade kad se igraju... Kako je ćera rasla, bilo je vreme da se neke stvari promene u sobi pa je kupljen krevet + 1 dušek sa velikom fiokom ispod (predviđeno za još jedan dušek ili kao skladište za igračke) i pisaći sto + ormarić za pored pisaćeg stola - što je kupljeno u "Forma Ideale" (polica za Chakiju, npr: http://www.formaideale.rs/artikal/otvorena-polica-buki-5p/) za neke relativno pristojne pare isto tako trpi sve nestašluke koje deca umeju da urade. A rade ih... Inicijalno, Forma Ideale je ispljuvana kako ništa ne valja to što rade i da kupimo "Kika" nameštaj. Kad sam uporedio, kod "Kike" je samo pisaći sto koštao oko 25.000 a za približno istu sumu ja sam ćeri na kraju kupio sve gore nabrojano, krevet + dušek + fioku za pod krevet + pisaći sto + ormarić uz pisaći sto. I sve je još uvek savršeno dobro, jedino se izlizala gornja površina one klizeće ploče za tastaturu jer je ćera videla od tate da tata ne koristi mousepad pa ... Dakle, nije Ikea nameštaj za večnost, ali s obzirom na cenu, traje dovoljno dugo da u određenim slučajevima vredi uložiti u isti. Isto važi i za Forma Ideale koji su mnogi ispljuvali... Platio sam sve kešom, bez da dižem petogodišnji kredit samo zato da bi mi nameštaj dosadio pre nego ga i otplatim... Treba izvagati, preračunati, prespavati nekoliko puta pa onda doneti odluku sa kojom će se morati živeti još neko vreme...

Veruj mi, bar toliko guma koliko prodaju svojim sunarodnicima, toliko prodaju i građanima Srbije. http://www.gpgumiszeged.hu/sr/vane-informacije-posetiocima-na-srpskom-jeziku Da ne bi bilo nekih nedoumica i problema, stvarno je važno pročitati sve što piše na ovoj stranici... Srpska varijanta sajta nije besprekorna ali ne treba biti kvantni fizičar niti jezički ekspert da se razume ono što treba da se razume... Npr "Nyári gumi, Személyautó" znači letnja guma, putničko vozilo... Prozorče koje rešava inicijalni problem izgleda ovako: Nakon izbora dimenzija i tipa gume, prikaže se izbornik sa dobijenim rezultatima koji sadrži i DEX kategorizaciju (za gume koje su testirane) i po defaultu slaže se po ceni, rastuće, posle se samo preračuna iz HUF u RSD (ili EUR) i to je manje više to... Potom, može da se naruči, posle dva dana (max) to stiže do njih i može se otići u Segedin da se preuzme. Skrenuo bih pažnju na veoma važnu stavku - mnogi su se zajebunili oko ovoga: "U našoj radnji u Segedinu imate mogućnost za povratak poreza. Nakon kupovine kod nas dobijate formular i na Mađarskoj granici, kada izvozite robu, tražite overavanje službenim pečatom od oficira. Kod sledećeg dolaska vratite nam overeni formular i mi Vam vraćamo ukupan iznos poreza (20 % od bruto cene). Važno je znati da ne možete zahtevati povratak poreza ako su pneumatici montirani na vozilu jedino samo onda dobijate overavanje ako iznosite bez montiranja." Dakle, ideš sa npr zimskim pneumaticima preko, kupuješ letnje gume i ne montiraš tamo... Kako već rekoh, naši carinici ne prave probleme - na pitanje imaš li šta da prijaviš, kažeš da imaš 4 gume i onda te puste bez daljnjeg maltretiranja. Problem bi mogao da nastane ako pomisliš da ih zezneš pa kažeš da nemaš ništa - onda naravno ide pitanje a šta je ovo, pa da vidimo šta ste još sakrili itd... To nikom normalnom u životu ne treba... edit: uskoro planiram da pređem i odradim kupovinu 4 komada za sebe pa ću da potvrdim ili poreknem ovo što sam napisao.

Vid', ovde ništa ne mož' prodat' ako ne dođeš na čist gubitak...

Da, "kod mene" nekih 200+km severnije plus granični prelaz ka EU... pffff.... DIY varijanta sa recimo 18mm pločama u dezenu drveta dođe cca od nekih 700-1000 RSD po m2 pločevine, plus kant traka, tiple, vijci, ugaona ojačanja... Što ga "brutalnije" sklopiš, više košta... Obiđi/nazovi par firmi koje rade prodaju i rezanje pločastog materijala pa se raspitaj o konkretnim cenama, tako ćeš znati na čemu si - ovako je sve puka špekulacija. Ne savetujem ti da dovlačiš velike količine pojedinačnih artikala iz Hu, 20 komada trapista može da bude taman dovoljno da isprovociraš naše carinske organe... (neće te ni onjušiti ako procene da je roba koju dovlačiš za ličnu upotrebu, ali mislim da neće progutati priču da možeš da pojedeš 20 kila sira pre nego se pokvari...) Primera radi - nevezano za sir ili policu - možeš bez problema da preneseš 4 nova letnja pneumatika koje kupiš preko za cca 30% manje nego koliko koštaju ovde - nakon toga (što si iste izneo iz Hu), možeš isto tako da se bez problema vratiš i pokupiš još 20% AFA-e (PDV) koje ti vraćaju jer je roba napustila Hu. Za moje auto trenutačno u ponudi ima samo jedan artikal (pneumatik) i košta 14.400RSD/kom u Srbiji. U Segedinu/Hu sam našao nekih 15-ak modela u klasi cene od 70-110€ s tim da te koje trenutačno ima da se kupi u Srbiji preko koštaju oko 95€ - što je 304€ za 4 komada kada uzmem povrat poreza. kod nas bi to bilo oko 125€/kom što je oko 500€ za 4 komada iliti skoro 200€ manje ako se drzneš na put do Segedina. Za tu razliku, možeš, kad si već tamo, lepo da kupiš poprilično svega i svačega... pa i sira...

Probaš, slušaš. Svrha dampinga je dvojaka - primarno je smanjivanje brzine kretanja vazduha sa 343m/s, što je gušće, umanjenje te brzine kroz damping je veće. Premalo dampinga tj previše redak ne pomaže mnogo u odnosu na stanje bez dampinga, previše takođe nije dobro jer proizvodi kontraefekat tj ne daje željene rezultate - dakle, staviš, slušaš, dodaješ polako i nabijaš sve do one mere da si zadovoljan...

http://www.ikea.com/hu/hu/catalog/products/70116276/ 16.990 HUF to RSD 6348.13 Serbian Dinar

Ovo zanima i mene... Na žalost, od "Rusa" sam jedino imao "Orbita" tapedeck koji je bio za moje pojmove i ono vreme, odličan, i jedan zlosretni "Priboj" koji je bio dobar ali je oscilovao pa se na kraju zapalio kod prijatelja mi koji ga je kupio...

Ništa to ne vredi ako i Arden ne uđe u konkurenciju...

lukaluka... lukaluka... cccc...

Radim na nečemu gde se koristi ovo sa slike... Nije još skroz gotovo, ovo je friško došlo s rezanja...

Drugi pismeni zadatak Kada je reč o reformatorskom radu Vuka Karadžića. Reči su suvišne.

Da se razumemo... Kao prvo, uopšte me lično ne zanima od čega je nešto napravljeno. Drugo, uopšte me lično ne zanima koliko sastavni delovi pojedinačno koštaju. Treće, u svetu tzv "high end" muzičke opreme još nisam video ni jednu komponentu koja bi se mogla (pro)oceniti na osnovu vrednosti nekog ili svih delova tj komponenti koji se u deo ili uređaj ugrađuju... na primer, MC zvučnice... malo žice, komad metala, plastike ili drveta i trunka dijamanta... i to može da se proizvede za 25, 35 ili 50€ i ostvari profit, a opet, prodaje se i za 500 i za 1500 pa i više novaca... Nisam primetio da je iko ikada na ovom forumu krenuo da pljuje po npr. skupim zvučnicama samo zato što zbir vrednosti delova od kojih se prave daleko ispod prodajne cene... (tržišna vrednost je nešto drugo) I ne samo zvučnice. Većina audio komponenti koje se svrstavaju u taj tzv samoproglašeni High End koštaju neprimereno više puta od vrednosti materijala + troškovi izrade + profit... Možda ovi uređaji i ne zavređuju da neko plati toliko para koliko koštaju po cenovniku. Po mom value-metru ni jedan audio uređaj meni ne vredi toliko, ni gramofon, ni pojačalo, ni zvučnik... To ipak nije razlog da ga paušalno razapnem i javno ispljujem. Ako za demistifikaciju ima razloga, onda postoje kulturni i komunikaciji na forumu primereni načini. O tome je reč a ne o tome da li vredi ili ne vredi. Moj lični stav je da ne vredi ali isto tako smatram da je ispod nivoa nekoga ko sebe smatra intelektualcem ili bar očekuje od drugih da ga tako tretiraju koristi podle i sarkastične i nadasve uvredljive primedbe za opis uređaja koje nije ni pokušao da vrednuje i/ili oceni kvalitativno - ni reči ne nađoh o tome kako uređaji sviraju, zavređuju li da se svrstavaju u vrhunske ili im je jedina osobenost spoljašnja pojava, pa ma kakva ona bila...

Prvo, temu su otvorili članovi foruma koji nemaju nikakve veze sa firmom Auris. Drugo, pljuvanje i nipodaštavanje je u najmanju ruku degutantno i koga šta boli ona stvar pošto ko prodaje svoju robu. Ko misli da može da uradi bolje i za manje para, pa eto mu svetsko tržište. Takođe, svako ko kreće da formira cenu na osnovu cene "šake delova" očigledno da nikada nije bio zaveden kao PDV obveznik tj privatna firma... Niti ima mnogo razumevanja kako stvari funkcionišu kada se baviš proizvodnjom...

Da je bolje hlađenje, jednostavnija i jeftinija izvedba, to je sigurno. Jedino ograničava slobodu dizajna...

Ja o ovim uređajima osim napisanog ne znam ništa a shodno stanju u sopstvenom sistemu i finansijama, ni ne razmišljam o ulaganju u iste. Ono što se vidi na slikama, podložno je svakojakim subjektivnim komentarima ali ja bih i to stavio na stranu. Ono što bih rekao je da treba imati velika i čelična y0y0 da se krene u Srbiji u ovakav privatni biznis i puca na svetsko highend tržište... I za to, skidam kapu i držim palčeve....

Niko ne spomenu www.AlCu.si... Npr... Aluminijum AlMg, pogodan za rezanje na laseru, lim 2mm debljine, cena 450RSD/kg + PDV Tabla je 1000x2000mm, oko 11kg u proseku (ono, tačno 11kg - 10.800grama) Rezanje na laseru košta u zavisnosti od perimetra, broja probijanja (rupa) etc, ali u praksi ne manje no dva puta koliko košta materijal pa do pet-šest puta za gusto perforirani komad, za recimo cevni amp. Limove (u tabli) i cevi ne komadaju (nije im praksa - ali jeste stvar dogovora) a pune komade i "flahove" npr 10x200 Al za prednje ploče režu na dužinu koja vam odgovara, bez negodovanja. Ja kod njih uzimam tj kupujem sve od aluminijuma i za firmu ali i za svoje privatne projekte.

https://www.kupujemprodajem.com/Soulines-Dostoyevsky-DCX-gramofon-10875287-oglas.htm?filter_id=132 https://www.kupujemprodajem.com/Soulines-Kubrick-DCX-gramofon-10875265-oglas.htm?filter_id=132