Udrobljena automobilska tema.

[Bogdan08]

4 minutes ago, Zen Mod said:

s obzirom da nemas opremu za optiku, svodi se na to da moras naci majstora koji i ume i hoce

ono, ko zna, moze i kod kuce sa kanapom i vinklom da uradi ..... al' za to bas treba kilometraza (majstorska)

onomad smo mi tako bas i uradili, da bi odvezli keca (bez divljanja, pemzionerski) 35km do majstora koji zna znanje

Odvezem ja njega pa nek podesi, prosli put kad sam radio reglazu, kostala nesto sitno. Podesice spone za par minuta a sad za balans stanglu ako mora sumnjam da ce imati zivce jer sve treba rascerupati, al cini mi se da je zatur okej.

Negativni camber je bolji. Znam da su na osmicu stavili trecu platnu pa da je odskocila nazad bas dosta. I zimi je plesala jer je samo vozac unutra. To onda ko u ladu staviti cemenat il dzak dva neceg drugog da optereti.

Al dvolisni je sranje samo sto auto bruji ko kanta kad ima troje nazad, amorti se sabiju i udari od gumene odstojnike

 

Izmenjeno pre 2 časa od Bogdan08

[Zen Mod]

21 minutes ago, Bogdan08 said:

Al dvolisni je sranje

uzme se duzi od dvolisnog, skrati na medjumeru, i onda sva 3 zajedno idu kod kovaca na prekivanje ..... oni to valjda zovu sprajcovanje

problem je sto danas ni kovaca vise nema

 

[Bogdan08]

18 minutes ago, Zen Mod said:

problem je sto danas ni kovaca vise nema

 

Bas zato sam ja i batalio to

jedino nekako dici na viljuskar jednog keca koji je zdrav pa izvaditi dvolisni i skratiti ga pa nesto kao polutka da bude, al i to pitanje je sta bi uradio