Još kad bi broj osovina bio jedini faktor unošenja buke i vibracija u sistem... I sva buka koju stvara motor, koliko god mala bila, ide kroz osovinu direktno ne samo u tanjir nego i u ploču sa kojom je u direktnom kontaktu. Hebiga, malo ko i od beltdrajvera radi decoupled spindle. Specifikacije proizvodjača, he he, i VW je tvrdio da njihovi motori ne zagadjuju vazduh...