aha
oziroma da :
1. bolje spreciti nego leciti ,
2. znam svrhu a isto tako i znam da je to (diskutabilno ) 1 korak napred ( swing koji i ne treba ) a bar 5 nazad ( redundantni komplikovan stage ) ,
ostaje da probas trik koji ti rekoh preko phone , a onda da resis taj brum sistemski pri ukutijavanju skretnice .
uporno ne slusas kad god ti se kaze koliko je vazno da regulator bude blizu potrosaca . s obzirom da su u pitanju SE sklopovi ( ajd - imaju CCS , ali im to ne podize PSRR dramaticno ) , kriticno je napajanje .
uvodi CR ispred postojeceg C (po grani) na plocicama , uvodi lokalna rasprezanja pojedinacnih stepena ....... sve u cilju da nemas brum na izlazu same skretnice