Banat Itekako je od pomoci npr ja nisam ni znao da na gumenim stucnama postoje oringovi , racunam stucne su gumene pa ...
Letos sam se dao u sredjivanje jednog GSX750F zamenih mu sve na sta sam naisao da nevalja , od guma , creva , lezajeva , neko je petljao nesto sa instalacijom i to sam sredio tj vratio po fabricki .
Njegovi karbovi su bili u mehanicki ocajnom stanju da sam morao da kupim drugu garnituru karbova koji su na izgleda ocuvaniji i bolji , karbovi su Mikuni BST 36 SS .
U medjuvremenu narucim 4 kompleta za reparaciju istih na Aliju i takodje uzmem sinhronizator tj ona 4 vakummetra ...
Izmenjam sve gumice , sklopim karbove i vratim ih na agregat ... motor je upalio iz prve ali igranju nikad kraja .
Prvo nije primao gas do kraja nego mi je gutao knedlu na visim rpm , to sam resio odvrtanjem smese .
Onda nije imao ravnomeran rad na leru , sinhronizacija je donekle pomogla ... sad radi na leru ali otprilike kao "prijatelj Zikina samohodna kosilica "
Sredio sam i vakumsku slavinu sto pusta gorivo iz rezervara , svecice koje sam stavio nove bile su NGK JR9C ... sve je to kako tako funkcionisalo dok nisam stavio rezervar se i poceo da se vozim .
Predjoh otprilike 3km sav odusevljen kad makine poce da menja rad , poce nesto kao na 3 cilindra , rrrrt trt mrt ... vidim ja da cu jos i da guram 220kg gvodjuriu kuci , dovukoh se nekako ugasih ga i vise neupalih
Crkle su mi one ngk svecice , neki su me savetovali da umesto NGK stavim Denso x27etr ili jos bolje iridiumske , od tada stoji i ceka da uzmem nove svecice .
Palo mi je napamet da su mi karbovi opet procureli pa je to razlog crkavanja svecice , medjutim ne! proverio sam drze lepo nisu procureli .
Tako da igranju oko ovog mog krsa jos uvek nije kraj