Jump to content
chakija

Udrobljena automobilska tema.

Recommended Posts

Nece te sara bas nesto povlaciti na snegu, vise kvalitet gume, koji opada kako se sara smanjuje, postaju malo tvrdje.

Meni je zadnjih par godina problem posto se male i pobocne ulice ne ciste, pa se zalede, a onda se prokopaju kanali kao tracnice, posto se nanese so sa tockova vozila koja prolaze. Izbeci te "sine" i odrzat pravac je ozbilja igra.

Tek sa sve cetiri nove sam bio u manjem stresu, a problem je sto te bacaka ili levo ili desno na parkirane. A ispod sloja snega cist led.

Najvise su pomogle uske gume, dok sam vozio 225, nisam mogao na trotoar da se popnem...proklizavale su i na lezecem policajcu :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uzgred, ne mali argument je i rad ESP sistema, koji je kod VAG-a, svojevremeno, najcesce funkcionisao na zadnjem levom tocku, da li statisticki ili inicijalno programski, nebitno, i uopste im je zadnja osovina zona uticaja.

Ali to nije bilo za argumentaciju, posto je mali broj ESP sistema u igri, a starije verzije vec odavno ne funkcionisu :)  

Share this post


Link to post
Share on other sites

U zemlji gdje su dozvoljene i ekserice zimi, sa automobilskom firmom koja je sinonim za sigurnost, velika vecina stavlja bolje gume nazad... izuzetci su pojedini stranci koji sve znaju pa se i sami lijece posle udesa :tongue10:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Uzgred, ne mali argument je i rad ESP sistema, koji je kod VAG-a, svojevremeno, najcesce funkcionisao na zadnjem levom tocku, da li statisticki ili inicijalno programski, nebitno, i uopste im je zadnja osovina zona uticaja.
Ali to nije bilo za argumentaciju, posto je mali broj ESP sistema u igri, a starije verzije vec odavno ne funkcionisu   
Done... Ubedjen sam. Nove cu da stavim rear... I onda cu ko Sisi da sto pre pozurim i kupim jos dve

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, shonne said:

ukljuceno je i za automobile sa prednjom i zadnjon vucom.

Nije da nisu u pravu, ali su ti detalji sitni, akademske razlike u kocenju ili akvaplaningu, i te razlike se lako anuliraju smanjenjem brzine. Kolicina kretanja koju treba obuzdati zavisi od kvadrata brzine, pa duplo manja brzina povecava boljitak kocenja 4x a gume ne mogu da naprave toliku razliku.

Kvalitet puteva necu da komentarisem, ipak ne vozimo po dobrim dzadama.

Ali kod proklizavanja, dobra zadnja guma daje veci opseg regulacije i vecu toleranciju na greske korekcije klizanja. Proklizavanje moze da nastane pri bilo kojoj brzini.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja imam letnji i zimski set, i kako svojim kolima ne prelazim neku veliku kilometražu, praktično sve gume su mi dobre sa dubokom šarom. Zameniću ih samo zbog starosti, a ne zbog potrošenosti.

Osim toga sam primetio da posle 3-4 godine zimske vidno gube performanse po snegu (polazak i kočenje), verovatno zbog otvrdnjavanja gazećeg sloja, kod letnjih to ne primećujem.

Ćelave gume ne treba imati ni napred ni nazad, njihovo ponašanje je solidno na suvom, a sve ostalo je katastrofa.

Zimske su mi 2xDunlop i 2xKleber,  letnje 4xVredestein.

Dve Kleber sam skoro nove morao zameniti jer su se izobličile zbog udaraca, previše su nežne. Zimi su stvarno Kleber odlične, ali nisu za naše rupčage.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ćelave gume se bolje ponašaju na suvom i toplom vremenu od ičega drugog, al ako krene pljusak nemaš boks da staneš da ti zamene za 20 sekundi i nastaviš dalje...

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minutes ago, Aleks said:

Ćelave gume se bolje ponašaju na suvom i toplom vremenu od ičega drugog

Ako su tako napravljene (slick) da, a ako nisu nego su se potrošile, nema šanse, suviše su već postale tvrde od starosti. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 hours ago, Aleks said:

A imaš "blizu" ćelavom i za šire narodne mase:

Imao te Toyo proxes... milina kada se naleti na baru na auto putu, ode u stranu skoro metar, a kada padne 2cm snega, problem je izaci sa parkinga :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, vladd said:

Imao te Toyo proxes... milina kada se naleti na baru na auto putu, ode u stranu skoro metar, a kada padne 2cm snega, problem je izaci sa parkinga :D 

Ali zato

Dozvoljeno do 301 km/h

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×