InSides

Нешто домаћe (*).

(*) Снимљено у Македонији, али мастеровано, резано, штампано у САД. Нећу ни почињати да разглабам који је идиотизам што се локално не продаје.

Нешто домаћe (*).

(*) Снимљено у Македонији, али мастеровано, резано, штампано у САД. Нећу ни почињати да разглабам који је идиотизам што се локално не продаје.

Нешто домаћe (*).

(*) Снимљено у Македонији, али мастеровано, резано, штампано у САД. Нећу ни почињати да разглабам који је идиотизам што се локално не продаје.

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Након више од пар деценија употребе, pad-ови на слушалицама (подршке слушалица изнад уши) су начисто пропали. AKG их више не производи (овај модел више од 10 година, резервни делови нестали пре најмање 5 година).
У потпуно неупотребљивом стању, изгледали овако:

Срећом, пронашао сам ентузијаста за аутомобилске ентеријере, који је прихватио занимавати се овим проблемом. Проблеми су укљућивали (поред осталог) (1) кој тип коже - танка а издржљива, (2) који тип испуне (тврд али комплијантан), (3) која подлога за подлошке. Добио ово:

Како то финално изгледа:

Чисто да не изгубим статус DIYера, чиме се занимам ових дана:

Гајбице за плоче - лакше за транспорт, ближе грамофону, простора за складирање никад доста. (*)
(*) Као да ми је требао изговор.

Ove hi end sajbne malo sljampave i pobegle iz ose, pravile se ultrije hi end od teflona, sa dubljim gazom i normalnijim precnikom
 

Скупило се пар ствари одједном:

Quadratic Residue Diffusor (популарно назван Skyline дифузер).
Израда од EPS пене (експандирани полистирен), глетован и окречен у нијансу зида на коме је натакнут. Параметри:
Ширина индивидуалних колона: 35mm; Максимална дужина индивидуалних колона: 200mm; Укупне димензије: ~1200mm x ~400mm; Радни фрекфентни опсег: ~860Hz до ~4914Hz. Изгледа да ради посао - јавим након што имам прилике да послушам бар десетака албума.

Чисто да не изгубим статус DIYера, чиме се занимам ових дана:

Гајбице за плоче - лакше за транспорт, ближе грамофону, простора за складирање никад доста. (*)
(*) Као да ми је требао изговор.

Чисто да не изгубим статус DIYера, чиме се занимам ових дана:

Гајбице за плоче - лакше за транспорт, ближе грамофону, простора за складирање никад доста. (*)
(*) Као да ми је требао изговор.

Чисто да не изгубим статус DIYера, чиме се занимам ових дана:

Гајбице за плоче - лакше за транспорт, ближе грамофону, простора за складирање никад доста. (*)
(*) Као да ми је требао изговор.

Чисто да не изгубим статус DIYера, чиме се занимам ових дана:

Гајбице за плоче - лакше за транспорт, ближе грамофону, простора за складирање никад доста. (*)
(*) Као да ми је требао изговор.

Чисто да не изгубим статус DIYера, чиме се занимам ових дана:

Гајбице за плоче - лакше за транспорт, ближе грамофону, простора за складирање никад доста. (*)
(*) Као да ми је требао изговор.

Чисто да не изгубим статус DIYера, чиме се занимам ових дана:

Гајбице за плоче - лакше за транспорт, ближе грамофону, простора за складирање никад доста. (*)
(*) Као да ми је требао изговор.

Чисто да не изгубим статус DIYера, чиме се занимам ових дана:

Гајбице за плоче - лакше за транспорт, ближе грамофону, простора за складирање никад доста. (*)
(*) Као да ми је требао изговор.

Јефтино:
И онда MK2:
 

pokušaj u Tehnotroniku: https://goo.gl/maps/oqyDhx9brtr
https://tehnotronik.co.rs/
20 metara niže je i Sprint Elektronika